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高铁专用混凝土强度高,对搅拌站装备也提出了更高要求。昨日,中铁科工集团轨道交通装备公司研制的新型高铁专用混凝土搅拌站主机和电控系统,在武汉下线轴承渠道有哪些?
该公司的新型搅拌站装备制造项目,总投资2000万元,目前已形成年产主机100台套以上产能。新下线的双卧轴强制搅拌机型,具有性能高、适应性强、噪音小、除尘好等特点,新研发的电控系统可将拌料投放量误差控制在1%-2%以内,确保高铁专用混凝土的质量稳定。xinQQ图片20150417105214.jpg

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